Цитата:
Сообщение от Nijak_Rm
Смысл капиталки до сих пор так мне и не понятен.
Мотор не дымит, работает ровно. На кикдауне при переключении изредка есть немного дыма, но не критично.
Жрёт 0.3-1 на 1тыс в зависимости от стиля. И этот расход не меняется последние 160к км (сейчас 350к).
За этот пробег потратил на масло 60к рублей "сверху". Капиталка от 200к. Целесообразности никакой. Думайте сами...
|
зря и очень зря.
от литра на тысячу до литра на 200 км, не много осталось.
у меня был авто с таким двиглом. это ад. допускаю что там и подтеки имели место быть, но расход был просто ужасающий.
то что ваш мотор работает ровно это эфект так называемой маслянной компрессии.
а то что не дымит, современные масло очень хорошо горят. возможно что еще работают кое как катализаторы.
я бы не откладывал в долгий ящик и занялся вы проблемой. хотя бы посмотрел систему вентиляции и колпачки.