[Vlad e39]

Заранее прошу модераторов не удалять тему, знаю что обсуждения уже были.
В общем такая штука: уже год борюсь с пропусками зажигания на холодную на М54 моторе, НО после замены датчика расхода воздуха, свечей и всех катушек, машина на холодную перестала держать ХХ (хотя раньше колбасилась, но работала без нажатой педали газа), т.к. сейчас холодно ( -10, -15) то прогревать приходится на 1500 - 2000 оборотов, иначе глохнет, но самое интересное, что когда заглохнет надо очень долго крутить стартером и нажимать на дросель, чтобы завелась. А если при прогреве дашь оборотам сильно упасть (машина практически глохнет), начинаешь играть дроселем для повышения оборов, то начинаются хлопки во впуске.
Прогрев мотор хотябы до 15-20 градусов можно отпускать газ, ХХ держит, но колбасится. В таком режиме прогреваем до 40 градусов, глушим, заводим, все авто в полном порядке.

Т.к. очень много писали по гидрики, собираюсь на следующей недели их заказать, но очень не хочется тратить 24 000 руб. если дело не в них.

Подскажите пожалуйста, что делать.