[Александр М60]

Сообщение от Oberon ну объямом воздуха мы управлять не можем как бы, поэтому фактически регулируем сколько топлива подмешается. (по сути время открытия форсунок) И кстати, рекомендуют перед этой регулировкой сначала помыть форсы

можем, приоткрыв клапан ХХ например, да и дроссель электронный на м54 им тоже теоретически можно. точно не могу утверждать что делает ДМЕ регулируя обороты ХХ, но думаю что он управляет регулятором ХХ, не трогая дроссель. обороты регулируются же ХХ. 750 - базовое значение, и возможность поправить на +\- 50. т.е регулируя обороты, мы управляем воздухом. а если не изменять обороты, то да - либо обеднить либо обогатить смесь подачей.

Сообщение от moroz-78 Александр, а что может влиять на время вспрыска до регулировки было на ХХ 2,0 без нагрузки 2,5 с всеми потребителями энергии стало 1,6 и 3,0 соответственно расход - дикий (см выше) куда там дальше лезть? ДТОЖ показывал более менеее реальное значение ТОВВ тоже +30 на теплом двигателе в гараже при регулировке

а что регулировали? СО ДИСом по вышепредполагаемому методу? странно что впрыск на ХХ без нагрузки понизился, а с нагрузкой вырос - если я прально понял из контекста