Ребят! Ну вы сами посудите... При чем тут гидрокомпенсаторы??? При запуске двигателя происходит сбой в работе электроники, из-за чего происходят пропуски в зажигании, записывается ошибка и лечится это перезапуском системы... Вывод отсюда напрашивается сам (обсуждали это выше) негерметичность форсунок, ошибка датчика температуры или еще что-то... Кстати Саня правильно написал, что несложно повключать-выключать зажигание перед заводом и проверить данную проблему... Зачем? - Затем, что если проблема висит в электронике, то должна (наверное) исчезнуть и машина после таких манипуляций заведется на холодную без проблем (если не залит коллектор и цилиндры бензином)...:victory: Надеюсь все поняли мою мысль...
