Показать сообщение отдельно
Старый 14.05.2012, 15:46   #453
Gro Gro вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Gro
 
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 38
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,686
Поблагодарили 59 раз(а)
По умолчанию Re: Тормозные колодки и диски. Что выбрать?

- Вакуумника достаточно штатного, хотя может быть конечно при более мощном результаты были бы еще лучше, но тут уж я хз откуда вообще можно взять более мощный вакуумник на 39-ку. Да и прежде чем его ставить, нужно ставить дорогие хорошие, желательно большего размера диски, колодки и суппорта (сам так и планирую, просто хорошие диски и колодки на круг, а шланги с жидкостью уже стоят. Только вот сейчас пока от этой затеи придется отказаться, и поставить простой оригинал на морду, ибо АТЕ повело, понятия не имею где и когда я умудрился ).

- (про таз писал не я, своего таза не было никогда и слава богу )))

- Про пердак чел отжег конечно.
Совсем у него приблизительные представления о тюнинге были значит.

- А вот по поводу колес любопытно, ибо 18-ые вроде предусмотренный заводом размер в м-пакете. (37-й стиль) да и не только в м-пакете вроде.
Я честно говоря разницы не заметил на 17-шках и на 18-шках в торможении. (в разгоне, да, есть).
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"

Последний раз редактировалось Gro; 14.05.2012 в 15:49.
  Ответить с цитированием