вот сегодня утром стал заводить папелац, приехал приятель с проводами и дал прикурить от своего аккума
, заметил такую хрень:
-как только движок завелся обороты до 1500 доходят и сразу начинают уменьшаться.
-с 1500 стрелка ползет довольно быстро, но есть одно но!!!
на 1000-1100 она останавливается на секунду - полторы(максимум две)
после чего падает до 700 об\мин(хх прогретого двигателя) и в таком духе начинется прогрев холодного двигла при -4 с на улице.
вопрос:
-что это за остановка в зоне 1000-1100 оборотов???
я так понимаю на этих оборотах должен греться движок когда холодно на улице и/или мороз.
если я прав, почему система не держит обороты для прогрева а скидывает их как будто движок горячий?
как лечить?