Вычетал на драйве, как один бумеровод поставил впуск от м50 на м52. Где он на выход на клапанной крышке для патрубка для КВКГ поставил нулевик, а на впуске на стандартное место поставил свой РХХ. И при это утверждает что низы при разгоне не исчезле и крутиться легко до отсечки... Теперь... Как думаете Если оставить свой родной впуск м52 , так же поставить нулевик на клапанную крышку и входное отверстие для КВКГ на впуске м52 закрыть наглухо, то система будет работать???
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]