Показать сообщение отдельно
Старый 13.08.2012, 15:23   #24
Самолет Самолет вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Самолет
 
В Клубе с: 13.08.2012
Город: Москва
Возраст: 44
Авто: Astra GTC
Сообщений: 1
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Н-образные рычаги,новые или замена салейнтблоков?

Цитата:
Сообщение от sashak85 Посмотреть сообщение
На той неделе поменял себе сайленты в Н-образных рычагах на своей е60. Поставили сайленты Лемфёрдер (по ходу они одинаковые с Х5 е53).Ценник за все + сход-развал 9 т.р.Сделали часа за 2. В Экзисте сайленты Лемф не бьются,сам искал не нашел. А бьются Фебест и Точка опоры..Так вот эти сайленты полное Г...Фебест хватает на несколько тысяч км, а Точка опоры - как на табуретке..Полиуретановые,жесткие очень...
А что значит "хватает на несколько тысяч км", потом что, рвутся или как? Если не трудно, скажите номер сайлентов по Лемфердеру.
  Ответить с цитированием