Короче, проверено: на холодную уровень
всегда был почти максимальный, при выключении зажигания появлялось соответствующее сообщение БК про уровень, сначала реже, потом чаще, потом в движении.Пробег после замены примерно 10 т.км. После замены масла все пропало
В сервисе объяснили, что вроде как после длительной остановки масло из фильтра стекает в картер- потому и уровень на холодную- ОК. Так-что используйте рекомендованное масло, вовремя его меняйте, а если такая ботва появляется, надо сразу на горячей смотреть уровень- все сразу станет ясно. Может кому-то пригодится