Цитата:
Сообщение от Sevensens
Брал давненько (3 года назад) дорест за 200, живой по кузову. Отремонтил ГБЦ, тормоза, купил кучу ништяков в виде салона, китай 16:9 и т.п. В итоге-тачка с плюшками за 300, в которой есть всё. откатался год и продал за 320. 
Суть в том, что е39 даже с очень хорошим состоянием не должна стоить больше 400..
200+200 = отличный е39 под себя, в котором ты уверен на 100%.
Все что стоит дороже 450 - это для "ну очень фанатов", которым "ну совсем лень приложить руки"... таких 5%. Остальные купят е60  , и будут правы. |
Купят е60 и будут правы?
Баян все эти разговоры! И кстати если смогли заметить, изначально я писал, что за 200к не купить живую BMW, подразумевается, что без вложений! А все варианты перечисленные вами, это машины с вложением 100к+, итого получается, что это уже не за 200к бнв
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от barkas1
Мда... Дайтону послушаешь, так и охота спросить, что ж вы олигарх делаете на клубе бНв 39? Вам бы в клуб бентли
Покупают и за 200 ведра позже превращая их нормальные машины, много же таких примеров! |
Bentley-гавно, а не машина! Фольц намазанный! Еще раз повторюсь, я не мажор и не богач, просто реально смотрю на вещи! Основной упор сделайте на свою фразу-"Покупают и за 200 ведра"! О чем я и говорил, за 200к онли ведро будет
