Булат77, пока сам на два колеса не сядешь - не поймешь. А мотоциклисты в глазах автомобилистов всегда будут говном, потому что те в пробках едут, а они стоят, даже если не сигналят и выхлоп тихий. Я как сел - начал наблюдать и с машины и с мота и на глаз - процентное соотношение уипанов на машинах и мотах примерно одинаково, просто вторых меньше в тысячи раз.
Цитата:
Сообщение от Булат77
это я к тому, что везде плакаты висят-"посмотри в зеркало, уступи мотику"
|
По-поводу "уступи" х/з, а вот в зеркала реально не смотрят вообще. Из своего опыта - фара у меня высоко, сам мот высокий, еду в своей полосе ну прям чутка быстрее потока км на 10 - ну и мудвины на коробках перестраиваются без мигалок, не глядя, а в итоге оказывается, что там вселенские проблемы по телефону решаются. С ездой промеж полос вопрос ещё решаться будет - во многих странах она разрешена, но с ограничениями типа не быстрее столько-то км/ч относительно потока.
Ну и касаемо "своих правил" - ты прям по всем правилам спокойно ездишь и скорость не нарушаешь на 3л с редуктором от 523? У бумероводов свои правила, у овощеводов свои - каждый подстраивается под то на чем едет.