У Лены провели два замечательных дня.
Купались в речке, вода там кристально чистая. Дети, мелкие, научились не боятся воды и после этого их, как и всех впрочем детей, не вытащить из воды было.
Помыли машину. Привели все в порядок. В общем отдохнули и душой и телом.
Выехали в 6 часов вечера. Дима провел нас секретными тропами через поля и пыль и мы отправились на Тамбов.
Поехали через Льгов. Путь лежал в основном через не большие населенные пункты, особо не разгонишься.
В Курск не заезжали, объехали и по Е-38 (А-144) тронулись на Воронеж. Под Курском, в лесопосадке сделали не большой привал, поужинали.
Воронеж проезжали когда уже стемнело. Ориентировался по GPS. Дети долго не могли уснуть но особо никто не капризничал. Смотрели мульты на планшетнике через 3G. После Воронежа они уже спали.
Я поехал по "старо Воронежской" трассе, как ее называют в Тамбове. Так было быстрей доехать к родне. К 3-м часам ночи приехали. Ничего особо интересного на этом участке пути не происходило. Единственное то, что по этой дороге я ехал впервые.
Да, кстати. В когда были у Лены обнаружили, что флешки в фотоаппарате нет. Да и фотографировать в таких экстремальных условиях не пришло в голову, а жаль...
В Тамбове, а вернее в деревне у родни остановились на подольше. Отдыхали, ели, спали, я даже плов приготовил
Ездили купаться, но вода в пруду не очень чистая, не очень свежая т.с., не решился мелких окунать.
Но мы с дочкой Викой оторвались
Пару раз ездили в город, прикупили зарядку для ipod, Викушка забыла ее у Лены и флеху в фотик.
Как не жаль расставаться, но нужно ехать дальше. Нас ждали!
В Урюпинск выехали в 18:00, на месте были в 21:00. Дорога вполне приемлема. По пути произошел казус.
Топлива в баке, по моим расчетам, оставалось км. на 150 - 170. Я решил заправиться на брэндовой заправке (Лукойл, Газпром и т.п.) и тянул до последнего. Переключил бортовой комп. на остаток по километражу и выставив 110 км.ч на круизе я проезжал одну заправку за другой... Топлива оставалось на 60-65 км. Лампа загорелась давно и во всю требовала топлива...
Стало ясно, что скоро заглохнем. У бака в БМВ есть конструктивная особенность, он как бы разделен на два резервуара и между резервуарами стоит инерционный насос. Не буду вдаваться в особые подробности, но если "качнуть" машину в правую сторону, там с права в баке топливный насос, то остатки топлива переплескиваются к насосу и можно еще чуть чуть проехать.
Топливо закончилось. Двигатель начал терять тягу, т.к. с остатками бензина в баке глотал уже воздух. Пару раз "качнув" машину мне хватило добраться до заправки и заглохнуть в двух метрах от нее... Бимер рулит!!!
Постояв не много, я подождал, пока пары бензина соберутся и можно будет завести двигатель на 5 - 10 сек. ДВС завелся и я накатом подъехал к бензоколонки. Бортовой комп. показывал 30 км. запаса хода, врун, блин.
Заправившись вкусным 95 бензином на 60 литров (бак у меня 72, но до полной заправляться нельзя и вам не советую) мы стартанули дальше.
Местами М-6 очень хорошо отремонтировали и я позволил себе не много погонять. Естественно если это БЕЗОПАСНО!
Т.е. впереди и сзади не было машин/фур и прочих попутчиков, т.к. ехал с семьей.
Пару раз ехал 200-210 км.ч приятные ощущения
Приехав в Урюпинск мы улеглись спать и на следующий отправились на Хопер!
Я был в Урюпинске второй раз в жизни, но мне очень нравиться этот городок. Хопер как всегда подарил много радости.
Теперь о главном.
В прихоперье хотят построить никеле обрабатывающий завод. Это будет просто экологическая катастрофа для тех мест.
Если в соц сетях или еще где то встретите лозунги и призывы против завода, не ленитесь, нажимайте против.
Очень жаль если построят завод и природа начнет загибаться. Ведь всю техническую, тяжелую воду будут сливать в реку. Это на самом деле очень грустно...
В Урюпинске мы были тоже два дня. Я уважаю ВДВшников, но слушать разборки всю ночь на пролет, когда нет кондиционера и открыты окна в жару 30 градусов... короче мы попали на 2-ое августа
Т.к. из Урюпинска до Ессентуков пролегал один из самых длинных участков пути решено было выезжать рано утром.
Так мы и поступили.
Продолжение следует.
Добавлено через 4 минуты
Выехали мы из Урюпинска после тяжелой без сонной ночи. 2 Августа, блин.
Поехали в обратную сторону от М-6, в сторону М-4 Дон.
Конечно, не много заплутали. Даже сейчас, ковыряясь в карте на яндексе не могу найти наш путь.
Ну в общем от Урюпинска до М-4 мы проехали через Калач, и на подходе к Богучар, в районе Петропавловки, переправились через понтонный мост. И тут нас осенило, это же начало великой реки Дон! Но как всегда фотик зачехлен, толком снимать не кому, если не я то и никто, блин. Я вот не понимаю женскую половину человечества, пока команду не дашь ничего не сделается, так и будут по сторонам см. и глазами хлопать. Ну, да ладно.
Оказавшийся на трассе дал машине жару. Народ меня поймет. Когда долго едешь 40-60-80-40 то после этого хочется нормально прокатится. Ну мы и поехали 139 км. ч. Погода стояла супер, видимость в горизонт, попутных машин не много, качество дороги супер, ну чего не прокатиться с ветерком?
Летим мы значит так, низенько - низенько, ну чуть быстрее 159 км.ч и краем глаза замечаю - температура ДВС плавает. о_0
Ну, не то что перегрев идет, а так - чуть отклониться на 12:30 (провожу аналогию с циферблатом, так легче), я рефлекторно ногу с газа и стрелка на место. Еду, настроение портиться, стрелка испытывает меня, я стрелку... Ок, останавливаемся.
По трассе, сделали очень много зон для отдыха, знак в правилах дорожного движения "кемпинг". На самом деле очень удобные съезды и площадки там большие. Помещаются 8 - 10 фур и легковым место остается. Да и сам съезд на площадку для отдыха теперь съезд, т.е. нужно съезжать с трассы, а не останавливаться на обочине под знаком кемпинг, как раньше, и боятся, что тебя собьет мимо проносящаяся фура. О, теперь самая главная новость! Почти по всей трассе до Ростова установили... ТУАЛЕТЫ!!! Привет Европа!
Правда я так и не заметил ни разу автомобилей рядом с ними, хоть и съезд/подъезд к ним тоже очень удобный, но наши водилы толпами стоят и поливают обочины
.
Оке, съезжаем с трассы на отдых. На площадке две фуры, чуть подальше, что то типа мотеля/кафе/столовая. Дети разбрелись в разные стороны, бегают кости разминают, и мне за них не страшно. Трасса далеко, машин на площадке нет, супер!
Я в мотор, жена в багажник, готовит обед.
Поковырялся в движке, пощупал шланги и т.д. и т.п. Оказалась воздушная пробка, и как завоздушилось, ума не приложу. Хорошо есть два винта стравливания воздуха... Выпустил пар
успокоился, проверил все еще раз, все в норме.
Поели, побегали и дальше, в путь.
Должен заметить, что по трассе установлены камеры, но обычных антирадаров вполне хватает, т.к. более современная камера системы Стрелка основном в Москве. Как то быстро подъехали к Ростову-на-Дону. Въезжаем в город и видим указатели в Ашан, Икеа и т.п. И что вы думаете? Женская половина моего семейства решили, что нам обязательно нужно заехать в магазинчики. Не тут было. Я был непоколебим. Мы едем, путешествуем, подольше от мегаполисов и т.п., так, что фих вам smile
Пока спорили, что нам не нужно в магазин, я каким то образом въехал в город, а ведь не очень хотел. Вика все время ковырялась в планшете, зарядку то я купил, а что бы она ее снова не забыла где нибудь, взял автомобильную
Ну так вот, ковыряется она в картах г. Ростова и тут, о давайте на море заедем, тут не далеко. Отказать я не смог...
В магазины нет, а вот на море, пожалуйста.
Проехав по Ворошиловскому проспекту и переправившись через Дон мы свернули на Азов, через Батайск.
Заехав за Азов в нас. пункт Кагальник, поговорил с местными, где лучше ножки помочить? Большинство отправляли в Займо-Обрыв. Туда мы и доехали. Конечно, пару раз путался, спрашивал (язык до Киева доведет (о, в Киев съездить что ли?
), сверялся с картой, но дорогу нашел. К слову сказать дороги за Кагальником не очень, а в Займо Обрыве вообще все плохо. Один раз сильно зацепил днищем, как ножом по... сердцу. Хорошо, что все днище в пластик одето. Но царапины остались глубокие.
Приехали мы к берегу. Ребята, хоть это и не само море, но все же приятно... Отдохнули, дети оторвались в воде. Не очень соленная вода. Поели, освежились, все хорошо. (Фотки будут, все забываю дома фотик
)
Через час, другой стартанули обратно. Проехав Азов и Батайск, я каким то образом, до сих пор понять не могу, выехал на Ставропольскую трассу, а не продолжил движение по М-4!!!! Где то запутался...
Ну, что делать, все спали после купания, никто не контролировал, вот я и расслабился ехал, ехал, ехал...
Дорога по началу была очень даже ничего. Хоть и одна полоса, но с карманами для обгона и в основном с прерывистой.
Населенные пункты, через которые мы проехали Мокрый Батай, Кировская, Кагальницкая, Зерновой, Мечетинская, Егорлыкская и т.д. по трассе.
На трассе автомобилей почти не было! Все нормальные люди по М-4 валят, а я тут 80-100 тошню... С такими мыслями я встретил закат и ночь.
Продолжение следует...
Добавлено через 3 минуты
Пересекли границу Ростовской обл. и Ставропольского края.
Все, мы на Северном Кавказе
Кстати дорога тут же улучшилась. Местами только, что отремонтированная трасса и даже нет разметки. Ночью тяжело вести машину. Так в тех краях ко всему прочему, еще и мотыльки толпами суицидничают в лобовое и в фары, засирая своими остатками видимость.
Пришлось заехать на заправку и купить спрей распылитель для стекла от следов насекомых. Даже вынужден был замочить лобовое на какое то время этим средством. Так налипли эти самоубийцы...
Въезжаем в Ставрополь. Первое, что бросилось в глаза - большое количество автосалонов! Машины продают на любой вкус и цвет, как говориться. Разных сортов и марок
Я бы сказал, даже очень много салонов.
Ставрополь стал единственным городом, по которому благодаря указателям я попал в рекурсию в попытке отыскать путь в Ессентуки!
Правда! На первом указателе повернули налево, на втором указателе направо, еще раз налево и опять налево и опять налево. Всеееооо... мы на исходной точке
Я не поверил своим глазам и еще раз дал кружок!
Поглядев в карту, я понял, что ехать нам через Невинномысск и стал ориентироваться по указателям на него. Не быстро, но все же я выехал из города!
Подъезжая к Невинномысску и выезжая из него по М-29 проезжаешь по горной местности. Спуски и подъемы, повороты, все проезжал на довольно высокой скорости и при этом без опаски! Качество дороги, просто супер! По левую и правую стороны установлены отбойники. Посреди дороги, разделительная. Везде вмонтированы "катофоты" (свет-отражатели), все замечательно видно. Ехал с ближнем, в дальнем свете нужды не было.
Пролетев мимо Невинномысска я взял очень хороший темп. Антирадар помог очень. Я скидывал скорость на каждый его пик и чих. И вот очередное оповещение, я сбрасываю скорость. Проехав и не поняв, что это было, мы упираемся в полицейских через три км.. Останавливают, спрашивают документы и т.п.
Приглашают на собеседование в машину.
Ну и начинается развод на деньги, но я то знаю, что я проезжал мимо спрятанной камеры не так быстро, что бы меня не то, что лишить, а даже маломальски штрафануть можно было.
Не буду пересказывать весь разговор с полицаем, но итог такой:
Я: -Денег нет и не дам, пусть Ваш человек который, как вы говорите сидит в трех км отсюда, собирает оборудование и привозит сюда видео фиксацию. Составляйте протокол и выписывайте штраф. Все.
Он: -Счастливого пути.
Сажусь в машину, почему то если семья с тобой, всегда чувствуешь себя победителем в подобных ситуациях. Ну конечно же все взрослые проснулись и начался допрос номер два. И я с важным лицом, приукрашивая свой рассказ и трогаясь с места все пересказываю девочкам. Психология, блин...
Перед Мин. водами сворачиваем на Ессентуки, качество дороги то же, очень хорошее. Мелкие спят, мы нет. Едем, ведем тихие беседы, все хорошо.
Добравшись до Ессентуков и как это должно было быть мы заблудились
Ночь, усталость, все берет свое. Не много покрутились, нашли дорогу, доехали.
Итого, Урюпинск - Ессентуки с заездом на море, приблизительно 18-20 часов.
В Ессентуках мы пробыли дольше всего. Развлекались, отдыхали, делали кое какие дела.
Ездили в Кабардино Балкарию, там есть озеро, Тамбукан и знаменитые Тамбуканские грязи.
Дальше нас ждала дорога домой.