[Gvozdorev]

Прошу совета бывалых и знающих: а если на универсал с пневмой на перед установить стойки с пружинами с занижением (около 30 мм), а зад оставить стоковый просто чуть приспустить пневму (задать начальное положение), там в принципе она ниже станет наверно миллиметров на 15-20. Баллоны у меня обычные, не М, стойки тоже. Так вот, насколько адекватной останется работа задней подвески? Режим эксплуатации у меня не спортивный, просто с 18ми колесами хочется чуть дропнуть машину. Или будет усиленный износ задних стоек/баллонов? или еще что... вдруг кто-ниб сталкивался. Или может есть смысл заменить пневму на пружины сзади? Я цемент в ней не вожу, так что функция выравнивания просвета мне не шибко нужна