Цитата:
Сообщение от Accelero
Тока потом не удивляйся компрессии в 14+ када замеряешь)))))
|
Всем пуривет!
Чёт я непонял?Что вы имеете ввиду?
Четвёртый год,уже на третьей машине езжу на 98 бензе.Никогда некаких проблем не наблюдал,только одни плюсы
.А в жару выше 25гр. лить 92 вообще безумие при степени сжатия выше 10 едениц.При таких условиях двигатель работает с переодически проскакивающей детонацией на позднем зажигании.По моему хуже детонации для двигателя ничего нет.Отсюда разрушение никосила на цилиндрах. Двигатель разрабатывался под 98 бенз,допускается кратковременное использование 92 при ухудшении его качеств ,так написано в мануале.Прежде чем делать выводы почитайте про детонацию,что это такое и каковы последствия и причины!Я пришел к применению 98 исходя из собственного опыта и законов двигателестроения. Не собираюсь никого переубеждать или спорить,но если вы задумались то я рад за вас!С уважением
!