[Александрzzz]

Сейчас у меня случилась очень странная штука. Заелся - поехал, посмотрел на температуру - на 1 сантиметр ниже рабочей. проехал около километра, посмотрел опять - стрелка ушла далеко ЗА красную зону. Остановился, пошел проверить - ДВС чуть теплый, проверил уровень ОЖ - в порядке, патрубок сверху радиатора - еле теплый. Решил подождать минут 30. после этого включаю зажигание и обратил внимание на то. что стрелка температуры двигается в два скачка, 1 скачек - показывает температуру ниже рабочей, а второй скачек уводит стрелку до упора далеко за красную зону, т.е. как будто машина за 30 минут при температуре на улице - 20С совсем ни сколько не остыла. Решил ехать, завелся, еду, глаз от датчика не отвожу, примерно через километр стрелка резко пошла влево до зоны чуть ниже рабочей, затем так же резко вправо до упора. через 100 метров ушла на рабочую и оттуда до конца пути не уходила.
Вопрос - может ли температура ДВС реально так меняться, что за скачкообразные движения стрелки, проблема в пробке в системе охлаждения или в электронике, если в электронике, то что это может быть?
Заранее спасибо тем, кто помог советом.