Показать сообщение отдельно
Старый 16.02.2009, 20:13   #20
Samotlor Samotlor вне форума
Старожил
 
Аватар для Samotlor
 
В Клубе с: 19.10.2008
Город: Нижневартовск
Возраст: 38
Авто: LX 570
Сообщений: 4,780
Поблагодарили 81 раз(а)
По умолчанию Re: Штатный парктроник.

Цитата:
Сообщение от Caesar
Термостат в БИМЕРЕ твоем (как и моем) Без электроники "фурычит"...как в "копейке" жигулях!!!...Одно из трех:
- или прежний хозяин пиз....(ВРЕТ)! не менял он термостат ВАЩЕ!
- менял но поставил БЭУ или откровеное фуфло
- менял но не промыл сиситему (не заменил антифриз)!!!
Разбираться надо!
Шутить с термостатом не смей.....нарвешься на замену движка! (или КАП ремонт с заменой головки блока) Причем ВРАЗ и мгновенно "винтом" от перегрева лихо 6 горшковые двиги с алюминивой головкой идут!
Не совсем такой..на м54.в него кипятильник встроили.. Указатель температуры перед глазами и отопитель в мороз прекрасно может тепло оттягивать( если не в кювете или не тащить на сцепке ,кого нибудь)
А с системой охлаждения,я на всех своих бумерах и навоевался и нашутился..У нас некоторые ребята на 34ках забили и вонзили ВАЗовские радиаторы с электровениками и в член не дуют теперь. Рука не поднимается,а то можно было какй-нибудь медный воткнуть и работал-бы 100 процентов, немного в весе потерял бы.Но с надёжной тракторной системой охлаждения не боящейся маленького перепада давления или антифриза другого цвета-уже будет не BMW.
  Ответить с цитированием
Сказали Спасибо: