Re: Муфта и клапан
А ты думал что все так просто)))))))))))))))
по первому пункту требуется сорвать гайку на 32 которой крепится крыльчатка вентилятора.там левая резьба!!!если давно не лазили туда и не смазывали то гайка это прикипает обычно.попрыскай вдшкой её,далее берёшь ключ на 32 желательно чтоб рычаг был побольше и бьеш по ключу молотком резко.так открутится.все было бы проще если бы у тебя был спец.ключ которым клинится помпа и гайка откручивается без ударов молотком.но в том что у тебя такой есть я сильно сомневаюсь.после того как открутишь крыльчатку все осталные действия труда не составляют.
по второму пункту квкг не снять на 54ом моторе без снятия впускного коллектора.соответственно снимаешь его.сам не снимал ещё но меня предупреждали что там есть свои нюансы на пример там внизу под ним какая то гайка есть которую не видно,но не открутив её не снять.
|