Гасан, с точки зрения старта абсолютно пофигу на каком режиме селектор, главное чтоб она стояла на первой передаче, в режиме D она может и на второй быть, поэтому при старте ты теряешь время на переключении вниз, на S она 100% с первой стартует, поэтому тут не важно в ручном или не в ручном.
А вот ручной режим важен для того, чтоб вовремя переключаться и не заставлять мотор крутится в той зоне оборотов, где двиг уже не тянет. Вот так, раскрыл тебе все карты
