Цитата:
Сообщение от Nick_Fourteen
бюджет всегда в рамках держит, иначе давно бы уже ездил на E60 M5
я понимаю что состояние как с завода не найти, но человек всегда надеется на лучшее
облизываюсь на эту: [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] , но цена кусается и надо убрать нахрен этот хром
|
однако между этой машиной (с беларусским учетом, кстати), между любой машиной с честными 400 конями на учете в РФ (есть и такие машины на примете) и между "кружевами с чашками" (и такие машины тоже были отсмотрены), о которых ты писал в начале твоей темы есть как бы некоторая пропасть в понимании "что именно нужно". пропасть как ценовая так и по сути....
касательно непосредственно питерской.. ну а чего на нее облизываться, надо либо договариваться с клубными из питера о диагностике (ну чтобы кто то помог) либо искать более земные варианты... а то может там и облизываться не на что..
вот, кстати компрессорная в УФЕ за последние 2 недели упала в цене на 300 тысяч...упс .. уже на 400 тысяч...
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
да и вот еще один экземпляр
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
там же компрессорный 4,4.... ПЕСЕЦ.. в УФЕ есть БМВ без компрессоров вашпЭ?
или с бюджетом надо определиться или с хотелками... я же говорю..
а еще лучше Иркутскую попробовать поторговать нормально (тысяч до 600) и купить себе...кататься и потихонечку мотор к ней подискивать..
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
я, кстати так и собирался сделать... и вот на след день Ростовская появилсь..