Цитата:
Сообщение от Hobbit
А в жару выше 25гр. лить 92 вообще безумие при степени сжатия выше 10 едениц.
|
В наших бумерах СЖ 10,3 примерно
С компрессией не путаешь?
Цитата:
Сообщение от Hobbit
При таких условиях двигатель работает с переодически проскакивающей детонацией на позднем зажигании.
|
Она на любом бензе будет проскакивать на переходных режимах, но на высоком октане ессна реже.
Цитата:
Сообщение от Hobbit
Двигатель разрабатывался под 98 бенз,допускается кратковременное использование 92 при ухудшении его качеств ,так написано в мануале
|
На крышке написано от 91 до 98-го и слова "ахтунг" перед 92м не было
Цитата:
Сообщение от Hobbit
Прежде чем делать выводы почитайте про детонацию,что это такое и каковы последствия и причины!
|
Знаю что такое детонация во всех подробностях и красках, перебирал несколько движков, ею убитых (правда отечественных), перелопатил тонну инфы.
Цитата:
Сообщение от Hobbit
Я пришел к применению 98 исходя из собственного опыта и законов двигателестроения.
|
Ну ессна чем выше октан, тем лучше пинок с места, но по разгону до 100 разница мизерная. 98-го у нас в стране не делают - ты льёшь присадки
