Тема: 5 серия E39 (1995 - 2004) Троит М52
Показать сообщение отдельно
Старый 25.01.2016, 14:30   #12
Nijak_Rm Nijak_Rm вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Nijak_Rm
 
В Клубе с: 01.03.2015
Город: Россия, Москва
Авто: БМВ 530 е39
Сообщений: 462
Поблагодарили 14 раз(а)
По умолчанию Re: Троит М52

Цитата:
Сообщение от Gleb Tarabaev Посмотреть сообщение
За одну ночь? Если честно, то сомневаюсь(
Прикинь) я тоже удивился, но вышло так, что пару раз была бяка такая, думал влага, или глюк, а тут внезапно с утра сдохла. На ХХ вроде работает, как газку дашь - или троить начинает или вообще глохнет. Вот такая падлюка.

верхние лямбы - регулирующие, от температуры на выходе регулируют подачу, нижние - контролирующие.
У тебя по диагностике как раз регулирующие перед катализатором творят чудеса, их показания напрямую зависят от давление перед катализаторами, больше давление - больше температура, ЭБУ пытается регулировать топливом, но у него не получается, отсюда и пишет - не могу, чувак, ошибка. Я не говорю что они напрочь забились, возможно дошли до "нужно точки". На оборотах кое-как получается засосать чистого воздуха, поэтому и цилиндры подключаются. Но это моё мнение...ИМХО...

Последний раз редактировалось Nijak_Rm; 25.01.2016 в 14:36.
  Ответить с цитированием