Показать сообщение отдельно
Старый 20.12.2011, 21:22   #64
Subradin Subradin вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Subradin
 
В Клубе с: 31.03.2011
Город: Караганда
Авто: BMW 528i Japan
Сообщений: 220
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Прощай, М5. До новых встреч!

Вмешаюсь...Когда речь идет о смене дизайна надо учитывать то что конкуренты предлагают! Е 38 имеет очень строгую внешность,которая останется в памяти многих,конкурент тоже достойный 140,тоже строгий и классический,но появился новый S класс и дал людям новое видение дизайна представительского авто,далее появляется А 8 и т.д. Глупо было делать еще один рестайлинг 38,она надоела! Потому появляется нечто необычное,не похожее на всех и называется оно Е 65,все обосрали ,но раскупили,опять же, Мерс тоже налажал)))заменили надежное авто на развалюху! Тоже самое и с 39,конкурент изменился координально,210 стал 211,стильным,менее грубым,с приятным интерьером и мне кстати даже нравится Думаете пипл схавал бы что нибудь напоминающее 39? Врядли,вот и создали 60 кузов который смог конкурировать и кстати вполне достойно. Тут проблема глубже,не только бмв,но и мерсы стали другими Классика исчезает...
  Ответить с цитированием