Тема: 5 серия E39 (1995 - 2004) разница в работе двигателя
Показать сообщение отдельно
Старый 09.11.2011, 11:15   #8
Andy-sol Andy-sol вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Andy-sol
 
В Клубе с: 05.10.2009
Город: Ростов-на-Дону
Авто: BMW
Сообщений: 221
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: разница в работе двигателя

Цитата:
Сообщение от Дэн Посмотреть сообщение
спасибо Андрюха,я понял про что ты говоришь,т.е.эта резиновая прокладка должна одеться на заборник насоса и по диаметру должна влазить в отверстие где стоит сетка(куда вставляется заборник)?так?))И ещё вопрос,у тебя когда воздух подсасывало-смесь богатая была или нет?
Да, всё так. КАК СНИМЕШЬ ВСЁ УВИДЕШЬ САМ И РАЗБЕРЁШЬСЯ ЧТО делать нужно (я не ору, капс заело))). Почему этот узел с завода изначально негерметичный идёт, не понятно.. Наверное конструкторы посчитали что в этом нет необходимости. На рестайле этой проблемы нет, там немного по другому сделано, сетка одевается на сам насос и подсос воздуха исключён. Когда воздух подсасывало, вместо бензина шла бензино-воздушная смесь, давление в системе падало, мотор не стабильно работал, ухудшалась динамика авто. Богатая или бедная смесь для этого случая понятие не совсем подходящее.