[vladimir1967]

Прочитал на белорусском форме описывается такая штука,
то-же чел мучался с дребезжанием, но у него движок другой,
ему объяснили причину так, на выпускном коллекторе находится
гофра, и на ней какие-то пружинчатые пластинки, их не видно,
они лопаются и начинают дребезжать.
Вопрос собственно в том ,на м54 в выпуске тоже такая конструкция?
или там всё по другому? визуально никаких пластинок не видно.

Добавлено через 8 минут
Вот такой вариант, кто-что скажет по этому поводу?

Дружище, помогу я тебе в твоём горе. Сам устранил у себя недели три назад. Покупаешь гофру 60*110(112), меняешь и наслаждаешся тишиной. Там за первичным катализатором металлический бочёнок-сифон (родная гофра), она и дребезжит. Я свою старую вскрывал, внутри обычная гофра, к оболочке она крепится пластинчатыми пружинками. Вскрытие показало что несколько пластинок и заклёпок, которыми они крепятся, лопнули, вот они и дребезжали. Причём сама гофра была цела. Заедь на яму, затяни ручник, посади товарища за руль. Пусть газом, чуть преотпуская сцепление, даст нагрузку на мотор. Сам в яму и всё услышишь.