Показать сообщение отдельно
Старый 10.11.2013, 21:22   #111
alenkaonfire alenkaonfire вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для alenkaonfire
 
В Клубе с: 17.09.2013
Город: Москва
Авто: немецкие жигули были, шведский москвич
Сообщений: 1,292
Поблагодарили 5 раз(а)
По умолчанию Re: BMW 540 1999 (Laguna Seca Blue*)

Цитата:
Сообщение от RUS389 Посмотреть сообщение
на глазки завести питание через доп реле, поворотники загорятся сами.
Тогда уж лучше 3-мя реле: первое на питание с 12В, замыкается с включения габаритов; второе - разрывает цепь до поворотника со штатной проводки (нормально-замкнутое), срабатывает аналогично первому; третье - разрывает цепь +12В при включении поворотника (соотв. прерывисто, тоже НЗ).
Если монтаж делать аккуратно, а не релюхами от жигулей с синей изолентой, то колхоза особо не будет. Диагностика должна остаться работать, если нет - то нагрузочные резисторы должны спасти положение.
  Ответить с цитированием