Показать сообщение отдельно
Старый 02.02.2018, 13:58   #12
alexxoxlov alexxoxlov вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для alexxoxlov
 
В Клубе с: 22.09.2012
Город: Город над вольной Невой
Авто: 53 3.0i Alpinwiess+CBR600F4
Сообщений: 1,020
Поблагодарили 7 раз(а)
По умолчанию Re: Пджопка-постоянка нумеро дуос))

Цитата:
Сообщение от OxyDD Посмотреть сообщение
вот у меня по ГБО такая статистика. а у ТС по дизелю
вот оно так и бывает
все верно и не спорю.Но за 5 лет на 39-ке с ГБО никаких прогаров и тд не отмечено,все ровненько и хоршо.
Ладно,не про ГБО речь и дизель,а про Цитрамона и ему подобных.Конечн имея Х5 и Ситр,пересаживаясь из дного в другой,разница не космос,но заметная прпасть,тут во истину понимаешь о чем говорят,когда речь об управлении БМВ,жестко собрано и точно дозирвано,а садясь потом в Ситр,чувствуется валкость,не точность и размытость,но еще это может из-за разницы веса авто,все таки почти в 2 раза)))Но тем не менее,мне ситр пришелся по душе.А главное есть сервис который знает эту марку ОТ и ДО и имеют в штате чертвски грамотных кулибиных по каким т своим им известным тонкостям марки и модели.
З.Ы. Тойота Карина у тестя,как сыр в масле,попала куда надо,она еще столько же проживет,он у меня отменный педант в авто)))
__________________
всегда говори,что думаешь,НО думай ,что говоришь...
  Ответить с цитированием