Цитата:
Сообщение от Alex009
Чем больше езжу на этой машине - тем больше получаю положительных эмоций связанных с тем, что ощущаю сбалансированность и простоту этого автомобиля. Это реально немецкие "жигули". Весьма удобные органы управления, минимум накрученной электроники. Банальная печка. Это не какой-то там навороченный никому не нужный и дорогой многозонный климат с кучей клапанов и заслонок, а просто печка с крутилкой вентилятора и регулировкой температуры. И так во всех мелочах. Спартанский салон с минимумом необходимых функций и в тоже время лично мне нужных, например датчик дождя. Возможно это все меня радует из-за склонности к крохоборству, но тем не менее.
|
Ну так и есть немецкое зубило)подвеска такая же почти
Слабое место этой машины тока одно пожалуй -это кпп м32
Ремкомплект есть только для 3-4 передачи,других зч для кпп нет .
За Бу кпп просят 40-50к
Единственный плюс все м32 (бензин -дизель)потроха взаимозаменяемые .
Когда у меня накрылась третья,я нашел кпп с дизельной зафиры в серверодвинске,с рас колотым корпусом ,и воткнул потроха в свою ,только ГП свою оставил.
Передачи получились длиннее ,если бы еще и на дизельной паре собрал ,вообще бы динамика провалилась(3.94 у меня ,а на дизеле 3.65)
Ну это так ..на заметку)я этим вопросом долго мозг парил