Re: Переход на электровентилятор
Был не прав насчет производительности калинавентилятора. После промывки радиаторов стало гораздо продуктивней. На осенне-весенний период точно хватит, а там скорее всего их два будет.
Ну и есть мнение, что механика с включением на 87 градусах при подаче в двигатель будет более эффективна
__________________
Ездить нужно быстро, но плавно!
|