Re: Проблема с расходом топлива
92 градуса еще и в движении - это хорошо. С неисправным термосом температура бы падала скорее в движении, чем держалась 92.
А если вжаривать, то и вообще 87 будет показывать. Кипятильник будет срабатывать и полностью открывать термостат.
С абсолютно исправным термостатом и системой охлаждения в целом, на 530 у меня стабильно было 91-93 градуса в прохладное время года. Только если в пробках потолкаться минут 15-20, то могло дойти до 95-96, но как только поехал - падала обратно на 93.
Только летом с наступлением жары при толкании в пробке могло начать доходить до 97-98, когда открывался термостат и температура падала опять до 93.
И да, разницы в расходе при температурах 92 и 98 не будет никакой. Для двигателя оба эти значения - полный нагрев и рабочая температура. Другое дело, если б он до 80-85 с трудом нагревался, а при езде еще и падала б до 70-75, то тут да, был бы постоянный режим прогрева.
|