[Reks]

Всем привет!
Проблема следующего характера. Хотел заменить АКПП, старую сняли, решил заодно и задний сальник коленвала заменить. Когда начали снимать маховик, оказалось что коленвал ходит туда-сюда. Ход около 2 см. Тоесть полукольцам ..., по сути их там наверное уже нет.
До ремонта движок работал отлично, ничего не стучало и т.п.
Сейчас в голове два варианта, либо менять двигло либо разбирать старый.
Мастер говорит, что если делать старый может потребоваться востанавливать блок и еще возможно коленвал.

Машина Е39 540, 97 года.
Мотор M62B44.

Так вот что же делать, может кто сталкивался с этим?
Стоит ли ремонтировать старый или же брать контрактный?