нееее. в салоне стояла жара. завел ее, включил кондей, минут 5 постоял на улице, сажусь в машину, а там жара!!!!! обдув стоял на максимуме почти-2 квадратиков не хватало. нажимаю на "АВТО", и обороты снижаются до 4 квадратиков. посмотрел вент- не крутиться. в салоне жара, кондей дует теплым воздухом. (компрессор включился- слышно было.) поехал домой, в пробке температура по тесту поднялась до 102 гр. вышел посмотреть- вент не крутиться. выключил кондей, погазовал чуток( скинул температуру), минут через 5 включаю кондей- вент включился. выключил кондей- вент работает. температура 98гр. до 96 опустилась- вент выключился. и все работает как надо. вот так все было
короче- кондей надо включать только через какое то время после того, как запустил машину. чтоб температура поднялась до рабочей. тогда все работает. если включить кондей сразу, то вент не работает, даже когда температура поднимается. вот такой алгоритм
