Показать сообщение отдельно
Старый 25.01.2012, 15:50   #139
Жека Жека вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Жека
 
В Клубе с: 17.05.2010
Город: Москва
Авто: БМВ
Сообщений: 5,311
Поблагодарили 87 раз(а)
По умолчанию Re: Нужно ли прогревать наши двигатели при морозе

я полагаю что коэффициент температурного расширения у трущихся частей КШП одинаков. как только давление масло набрало свои оптимальные значения (лампочка погасла) критический момент для деталей КШП закончен. масло также оптимизированно для работы в минусовых температурах. с ЦПГ дела думаю иначе - поршня из легкого сплава и стенки цилиндров имеют разные коэф. тепл. расширения поэтому при холодном блоке и горячих поршнях - критический момент более продолжителен - и его надо максимально сократить - чему помогает езда сразу после запуска. думаю для этого бмв рекомендует не стоять.

могу конечно ошибаться, но думаю так