Ну да,принцип один.
"Газы, возникающие при работе двигателя в камерах сгорания, проникают и скапливаются в картере двигателя. Система впуска связана с картером двигателя через регулирующий клапан, встроенный в крышку системы впуска. Благодаря возникающему разрежению газы, проникшие в картер двигателя, отсасываются через циклонный сепаратор (ну,эт типа КРКГ). На холодных стенках циклонного сепаратора пары масла, содержащиеся в газах, конденсируются и через сливной обратный трубопровод возвращаются в масляную ванну. Остающиеся газообразные составные части подаются через распределительную трубку системы впуска в смесительную камеру в корпусе дроссельной заслонки.
Регулирующий клапан в системе впуска." Вот,как-то так.)
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Может не совсем то (не знаю год выпуска авто),но должно быть похоже.Под №11 сливной обратный трубопровод.Посмотри его на предмет засра...)