В общем машина простояла зимовку около 6 месяцев. Зима в принципе не суровая, но долгая. Потом долго ждал гос номера на авто. И после всей этой котовасии отправился к другу в БМВ Сервис.
Первое.
Масло Бардаль 10w60 с фулиренами-хулиренами или как там их называют. В общем масло я постоянно меняю, и меняю через каждую замену между Бардалем и Лики Моли. Другое никакое пока не лил и не лью. При замене масла — начитавшись записей за зиму как поголовно куча людей попало на замену моторов — обратили внимание на стружку в масляном фильтре\стакане — в общем ничего нет, чистота чистотайд. Но на заметку себе взял и возможно в скором времени закажу полный комплект, чтобы быть на готове и не ждать потом пока это всё придет. Пробег 43065 км. Ну и сразу ОЕМ фильтра воздушные и салонные.
Второе.
Замена тормозных дисков и колодок, т.к. вокруг перфорации появились трещинки, что в принципе мелочь — т.к. это болезнь перфорации, ну и износ передних торм дисков и подходящяя замена колодок. Как-то давно, еще при покупке машины в 2013 г., где-то начитался, с кем-то пообщялся и почему-то заказал передние диски Zimmermann Formula Z. До последнего момента собирался ставить всё ОЕМ: перед\зад торм диски и колодки, но обнаружил заначку в виде Циммерманов и чтоб не лежали потом еще 3 года — решено было использовать их.
В итоге: перед Циммерман с ОЕМ колодками и зад ОЕМ с ОЕМ колодками.
Теперь прикатываю всё это "добро"
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
ну и потом замеры 100-200
1. Диски: стоковые 167 стиль (двадцатки лежат и ждут, когда дороги у нас залатают).
2. Прошивка: сток
3. Бензин: обычный 98
4. 100-200: 8,7с
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]