Материал был найден, привезен в гараж и ждал часа начала работ.
И так, в качестве подпятников в колоннах использован лист метала 10 мм размер 400Х400, косынки из того же листа, сама колонна из трубы диаметром 219 мм и толщиной стенки 6 мм.
Подготовительный этап, очередной замер и резка труб по результатам замера:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Для того, что бы нижний подпятник был жестко закреплен к опорной подушке ОПТ-3 перфоратором были сделаны технологические пазы в подушке, что бы добраться электродом к закладной подушки. Нижний подпятник монтируется на подушку:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Опорные подушки с приваренными нижними подпятниками монтируются на свое место:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Привариваем к колонне верхний подпятник:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
После того как верхний подпятник был приварен, пошла очередь косынок:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Верхняя часть колонны готова, можно приступать к монтажу колонны:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Что бы завести балку на подпятники, роль которой играют два 24-х швеллера, нужно было сбить бетонный конус на старой балке:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Расчеты и точность изготовления были на высоком уровне и расстояние от подпятников до плит перекрытия составило ровно 240 мм, необходимых и достаточных, что бы в эти миллиметры зашел швеллер. Но все это было бы слишком просто. При первоначальном строительстве гаража плиты были уложены не ровно, левые плиты относительно правых были выше и это не позволяло завести швеллер, точка отсчета была выбрана не верно, но и другой выбрать не представлялось возможным. Одним концом швеллер заходит на подпятник, а при попытки монтажа второго конца швеллер упирается в плиты и не достаточно места для того, что бы он встал на второй подпятник. И тут то началось самое интересное. Сначала корячили швеллер вдвоем, вес одного составляет 96 кг — не легкая задача. Позже были позваны люди, собраны все домкраты которые только удалось найти в тот момент и "соблюдая" все требования техники безопасности начали домкратить плиты перекрытия. Колонны под домкратами ничем не закреплены, но каким то чудом они стоят и не падают. Ощущения, я вам скажу, не забываемые. Стоя под под швеллером, весом почти в центнер и висящем на честном слове, домкратишь плиты перекрытия весом в 2 тонны с копейками, которые прямо над твоей головой все шорохи, трески воспринимаются иначе.
Вот они бесстрашные парни которые помогали мне:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Их не смущает, что швеллер стоит на соплях, они настолько суровы, что не считают нужным страховать этот швеллер, не смущает, что плиты перекрытия подвешены в воздухе, требования техники безопасности тут во всем, ими буквально пропитан воздух этого гаража. Парни, огромное спасибо! Без вас мне было бы не справиться.
Но так или иначе под матами и чуточку домкратного волшебства швеллер зашел на оба подпятника под воздействием кувалды, от ударов которой швеллер звенит словно церковный колокол и после двух ударов наступает почти глухота, надо бы найти беруши. Вчера было уже поздно и в половине первого ночи было принято решение оставить до завтра, практически занявший свое положение, первый швеллер как есть и доделать уже на свежую голову.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Домкраты тут повсюду:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]