Re: Машины с латышскими, литовскими, европейскими номерами. Как ездить?
кидаю свои 5 копеек:
1. авто утилизируется без проблем, в любой момент по вашему желанию.
2. в Питер переезжает газпром-нефть, а не сам газпром)
3. расстаможка кузова не 5000, а в районе 2500-3000. смотрите тн вэд
4. конструктор в МСК-СПБ на учет поставить не удастся (нужны ОЧЕНЬ хорошие знакомые)
5. Вины "внедряются" родные.
6. у меня эстонские документы смотрели ОДИН раз за 1,5 года
__________________
КЛСС - Караван любит своих соседей
MUSTA vs Электра
|