Re: Рест в дорест
Давненько я сюда не заходил, даже и не ожидал, что в данной теме кто-либо отпишется.
В общем желание все же поставить дорестовые фары с белыми поворотниками пересилило, так как у меня изначально рест 03 года, стояли ксенонки с завода, но так вышло, что в одно прекрасное утро мои фары просто в наглую стащили какие-то гнойные залупы конские, попутно сломав нижнюю ресничку, и поломав фишки на блоки розжига (благо остальное все осталось целое), как они это сделали до сих пор не могу ума приложить, но что было, то было. Для таких очкозавров уготовлены раскаленные члены в аду, которые будут сосать и параллельно запихивать их в свое очко.
Так как у нас в прибалтике достать по более менее приемлемой цене, самое главное, ЦЕЛЫЕ ксенон хеловские рестовые фары весьма проблематично, то у меня подвернулся вариант взять почти за даром абсолютно целые дорестовые хелла фары с белыми поворотниками (после кражи, поставил раздолбанные и мутные рестовые галогенки, которые вообще не светили и не выполняли толком свою функцию). Именно тогда сподвигло создать здесь топик и разузнать по этому поводу все необходимое, учитывая, что на дорестовую оптику я дрочу давно.
Как выяснилось ранее, что дорестовые и рестовые фишки на переднюю оптику особо не отличаются, различия лишь кроется в поворотниках и габаритках, там у них абсолютного разного типа разъемы. Посему дабы не срывать их у себя и не менять на дорестовые, так как этот поступок был бы существенным кощунством, да и вдруг все же когда-нибудь подвернется вариант взять уже рестовые ксенонки, решил сделать переходники, немного, конечно, топорно, но они работают. Фото в атаче.
|