Alex B-M, Тут уже написали разбор полетов на 2,5 литровом движке! Она работает не так, как у всех! У нее свой принцип управления! Проверить ее прийдется путем подачи на нее прямого напряжения +12В и если заслонка ходит (мембрана целая), то потом останется вынуть ДИСА из впускного коллектора и проверить саму заслонку (не болтается ли она на своей оси)... Если эти 2 момента исправны, то ДИСА исправна!
