Показать сообщение отдельно
Старый 11.12.2011, 23:24   #229
Евгений_33rus Евгений_33rus вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Евгений_33rus
 
В Клубе с: 07.09.2011
Город: Владимир
Авто: BMW 520 е39 1998г.
Сообщений: 56
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: И снова к тормозам и вакуумнику

В августе приобрел бмв, начинаем с ней знакомиться
После недели дождей, сев в машину, нажав на тормоза, услышал сильное булькание, сразу заглушил, т.к. с данным симптомом встречаюсь впервые, полез на сайт, узнав суть проблемы, полез устранять причины, ну и конечно последствия. Маленький фотоотчет по снятию вакуумника:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Снимаем салонный фильтр, его короб, ну и вот он перед нами.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Снимаем верхнюю пластмаску, ну или как там её не знаю, на фото все видно.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Снимаем бачек, он крепится к главному на зещелках, тут всё видно.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Откручиваем трубки 11мм, 12мм.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Глушим трубки "колхозниками", отверстия в главном тряпками(не самый лучший выбор, но надеямся на лучшее), откручиваем главный цилиндр головкой на 13мм, все подлазиет без проблем.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Снять главный не смог, вообщем ЕГО ОТКРУЧИВАТЬ НЕ НАДО, вакуумник вынимается вместе с прикрученым главным.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Лезем в салон откручиваем педальный кожух, снимаем стопор с педали тормоза, откручиваем 2 гайки вакуумника.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Вынимаем осторожно вакуумник не повредив резиновый кожух со стороны салона, все моем, ЧИСТИМ ДРЕНАЖИ(их 3 шт), был бы антикор под рукой промазал бы там все, но не было.
Бывший хозяин авто дал мне старый вакуумник который менял год назад, история та же , глотонул водички, поменяли в сервисе, за лето он высох и я радостный собрал все на место, не забыв помазать герметиком соединение цилиндра с вакуумником, но радость была до тех пор пока я не стал прокачивать тормоза, ДАВЛЕНИЯ вообще не было, я посмотрев на старый вакуумник понимаю, что у того что я поставил не было штока, который упирается в главный......Это ЗАСАДА!!!
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Было принято решение сушить, сушить и еще раз сушить.......
прошла неделя сушки около батареи(секционные, греют как бешенные).
Снятие заняло 28 минут(засекал для интереса), поставил, пока нормально, но морозов пока сильных не было, посмотрим.
Всем удачи!

Добавлено через 5 минут
Забыл выложить маленькое видео, после слитой воды, что в кадре, вылилось столько же, после ночевания в теплом гараже.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
  Ответить с цитированием
Сказали Спасибо: