Я как бы этим путем в поиске неисправности и шел-датчики все новые и рабочие,блок с машины на которой он идеально работает(номер блока мой),подшипники ступицы новые,а вот с правого переднего датчика,при проверке осцилографом,идет сначала гребенка коротких импульсов,а затем один длинный
,соответственно этот импульс при движении дает инфу на блок,что колесо якобы блокируется и поэтому бьет по педали,а потом все отключается и загораются лампы. Вот и у меня последнее соображение что какой то дефект на матрице ступицы,я снимал датчик,светил в отверстие-там все идеально выглядит