Re: Купил 528. Ничего не понял.
Цитата:
Сообщение от .Андрей
.
1) Хочу хорошую диагностику. Почитал про INPA и DIS, хочу попробовать поставить сие чудо. Встанет ли на виртуалку под управлением MacOSX и можно ли использовать его ч\з USB?
2) Не работают парктроники. В соседней ветке потратил полчаса - ничего не нашел, просто на табло не высвечивается информация. Как поправить?
3) При диагностике мне сообщили, что умер лямбд за катом. Теоретически, на расход он не должен влиять - быть может не БМВ иначе?? двигатель 2.8 - жрет как слепая лошадь, около 19л по городу. по маленькому городу.
4) Так получилость, что машина мне досталась после доблестного молдавского тюненха. Матовая, с тонированными фарами. Перекрашивать буду в металлик 100%, а вот фары отполировать не получается - по ходу пъесы они их задули черной краской изнутри, а фара будто проклеена. Как ее разобрать с целью полировки и избавления от тонировки - ничего не видно.
5) Рулевая рейка - постукивает. Замена 1200 евро - дорого. Реставрация - 150 евро. На долго ли?
6) Аммортизаторы лучше ставить оригинал, или Boge сойдут? Тот же вопрос про колодки.
Спасибо..
|
1. DIS работает под unix, Inpa под виндой. через ЮСБ пашет, только настроить надо нормально
2. На каком табло ты и что хочешь увидеть? штатный парктроник визуальной инфы никуда не выводит. онли звуковая...
3. вряд ли смерть послекатовой лямбды увеличит так расход
4.-----
5. если контора по восстановлению нормальная, то будет ходить твоя рейка
6. Boge идут в оригинале
__________________
Olivin retrofit: FLA, Anti roll bar М6, Final drive I=4.1, Mulf2 High usb\aux, M-pack, Shadow, "SPORT" button, rear cigarette lighter, 348/30 front brakes, HUD
|