Цитата:
Сообщение от ltserv.ru
Н-да... прорывы газов... рвет газы, NGK такие лохи, что не могут решить эту проблему десятилетиями. Жуть.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] |
Ну так на этом примере вроде бы не NGK а как раз BOSH. Думаю, что этот дефект прорыва газов присущ и тем и другим.
Решил сам заменить свечи. Раньше, в тазах, было просто - выкрутил свечу не зависимо какой двигатель - горячий, холодный и Без проблем. А здесь как то стремно, а вдруг пипец резьбе будет, или свеча сорвется. Одним словом вопрос: Свечи выкручивать на холодную или на горячую?