Показать сообщение отдельно
Старый 04.12.2012, 18:49   #575
Davis Davis вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Davis
 
В Клубе с: 10.07.2008
Город: Собянинск
Авто: е39 был, есть и будет
Сообщений: 103
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Е39/60 М54. Холодный пуск,пропуски зажигания,вибрация на холодную

Цитата:
Сообщение от arkonst Посмотреть сообщение
Для статистики отпишусь все же...
Трясло на холодную...летом по меньше...с приходом осени стало все сильнее...Менял КВКГ с трубками...не помогло...выставлял фаз ГРМ(15 градусов расхождение было) не помогло...но заработал двойной ванос...решил поменять гидрокомпенсаторы...причем сразу все 24 штуки...помогло...не трясет на холодную и что еще приятно пропала детонация которая иногда проскакивала..плюс ко всему...уже на отрезке в 400 км пройденного пути после замены гидриков...вижу положительную динамику в расходе топлива...и едет ощутимо лучше. Так что менять или нет гидрики ...все-таки стоит задумываться...прежде чем менять мотор)
Воистину глаголишь!
Устал тут уже всем объяснять...пропуски зажигания в основном от того, что это неправильная работа компенсаторов в этих цилиндрах. а комп не дает туда искру! а не катушки!! отсюда и колбас на холодную
а неровная работа (пляшущие обороты) на прогреве еще и результат изношенного ваноса.
читайте темы. там знающие люди все подробно расписывают.
  Ответить с цитированием