Цитата:
Сообщение от hohol-s
нужны еще педальки, полный комплект сцепления с циллиндрами... редуктор можешь оставить старый, но надо смотреть на его циферки (какая ГП)... расчитать скорость на определенных оборотах можно будет по формуле зная передаточные числа коробаса и редуктора (например [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться])
Добавлено через 14 минут
нужны детальки отсюда [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] отсюда [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] отсюда [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] отсюда [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] и передняя часть кардана отсюда [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Дроссельную оставляешь старую, шнур к "мозгам АКП" скидываешь (но изолируй разьем от влаги),
что еще выключатель сцепления неплохо поставить [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться], на него опираеться круиз (а то будет в момент переключения двигло крутить)
возможно будет гемор по асц/дсц, но точно не подскажу |
Спасибо за подробный ответ! У меня мкпп. Я планировал только двигатель поменять. Коробку же можно и старую оставить?