Re: А чё дальнобойщиков не обсуждаем?
Так на вскидку.
1)Просто поменять масло на ТО стоит около 40-45-кПлюс То тягача и если он То проходит с Телегой,то может и на 250к вытянуть.
2)Страховки каско,только на тягать вроде 160к + Телега вроде сотка.
3)Дорожный налог и включенный в солярку сбор7рублей с литра.
4)Колеса отдельная тема,но все же их 18шт. и каждое в районе 14-16к(Китайка)
Рулевая по 25-28к,а с нашими дорогами она улетает только в путь.
Считать можно еще много,но самое главное.
Рейс Челябинск-Москва по стоимости равен 20-25к. Если с Москвы на Челябинск,то там в районе от 55-70к Смотря что везешь
Итого/ 85к вкруг.
Зарплата водителю (если он на километре) 3.5*5000=17500
Суточные и стоянки(в среднем кто как платит) 1000*8=8000
Солярка 32лит/100км*5000=1600литров 1600лит.*35руб.=56к
Итого расходов в круг 81500рублей.
Сразу оговорюсь,Москву считаю по 2500км.т.к. смотря куда едешь и по какой дороге
по 108й можно прилично намотать.И это все посчитано при условии что нет поломок и форс-мажоров.А теперь можете сюда прибавить 3.73рубля за км и всякую лабудень.
Лично сам считаю,что кто то просто свои конторы выводит на рынок и уберают частников.И позже к примеру сделают поправки,что предприятия имеющие более 1000-2500 едениц техники,освобождаются от этого оброка или он будет минимален.
|