Цитата:
Сообщение от 681
Расход уменьшился? Проблема решена? Интересно ведь )
|
Выводы по общению на двух форумах: где-то сам по лету стал жать больше (правильно что зимой езда требует плавности). 2.заказал датчик температуры на впускном коллекторе, так как при любой температуре его килоомы в параметры не входят.3 на форумах мало спецов чтобы прочитать результат диагностики (попробую открыть новую тему)-все-таки датчик с его показаниями интересует.Не ожидал, что мотор 2.2 может кушать в таких небольших пределах в зависимости от стиля ( еще и не напрягал его).На е36 мотор 1,6 м54 такого не позволял, причем приемистости больше у последнего и на всех передачах, а на 54 только на первых трех. .Вчера уложился в 8л на сотню, но это "похороны". Будем открывать глаза на жор, если будет сильно литься, резина не причем.При исправности всех механизмов виновата "прокладка"между рулем и сидением. Тем не менее при поездке зимой Питер-Мурманск было 6,8 на сотню. Думаю, при спокойной езде 8 л- это много. Заказал датчик, поставлю, будет результ. отпишусь. Считаю что 2,2 при спок езде должен есть 7,3-7,5. Кстати первый раз связался с автодоком-там датчик ориг на 100 руб дешевле Экзиста, но уже 2 раза отказ по заказу