Цитата:
Сообщение от МихалСергеич
Тоже самое было один в один,первым делом замерил сколько дует турбина даже до одного очка не надувала,опрессовал систему от тубины до коллектор,нашел пару "подсосов",устранил ,промыл хорошо интекулер,поменял шланчик который идет к датчику давления надува(его кстати посмотри обязательно,если турбина масло гонит его могло просто забить,ну и шланг проверь на целостность),еще увеличил подачу,по бортовому была на прогретом двигателе 1.0-1.1 сделал 0.6-0.7.В итоге машина поехала.)))Дымом черным коптит при разгоне?
|
Проверил шланг к датчику давления в коллекторе. Продувается хорошо, разрывов нет. Соорудил манометр, завтра буду мерить давление на впуске. Хотел также подстроить подачу ТНВД, но не получилось пока что. Разъясните кто в курсе - что именно надо откручивать и двигать для подачи:
самую верхнюю крышку ТНВД (крепится 4 винтами, один из которых треугольный) или ту часть, которая ниже крышки с черным электронным блоком сбоку (крепится 3 винтами)?
Пробовал откручивать и то и то, но начинает течь солярка из щели при запуске. Подозреваю что так не должно быть. Собрал все обратно.
Черного дыми из выхлопной не замечено. Хотя сзади при разгоне ничего не вижу - тонировка стоит злая очень.