Показать сообщение отдельно
Старый 15.08.2016, 21:27   #54
Ёж 540i Ёж 540i вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Ёж 540i
 
В Клубе с: 19.01.2016
Город: Россия, г. Екатеринбург
Авто: e39 540i мкпп
Сообщений: 267
Поблагодарили 60 раз(а)
По умолчанию Re: Тюнинг бачка ГУР: адский колхоз или чёткая тема?

Corrosia, Бачок куплен. Отчет будет.


Alex009, Немного занудства: перемога - победа, зрада - поражение, зашквар - покрыть несмываемым позором, сделать что-то непотребное (в контексте фразы было использовано для придания эмоциональной окраски).

Цитата:
Сообщение от Dmitry Посмотреть сообщение
Тут изначально терлось про вредность наличия примесей в масле, для борьбы с которой и предлагалось вкорячить фильтр. Учитывая конструктив маслонасоса, влияние абразива на его износ прямопропорционально оборотам шкива, и никак не зависит от нагрузки, т.к. абразива в масле в обоих случаях одинаково.
А если задуматься о том откуда в масле берутся продукты износа? И в каком случае их будет больше?
  Ответить с цитированием