Я почти 4 года назад купил авто 1997 года с М62 В44 безваносным (производство май - алюсил), пробег (по спидометру) был 142 тыс., сейчас 200 тыс. С того момента как купил, что-то тарахтит в двигателе при 1000-1500 об/мин, особенно когда проходит этот диапазон при сбросе газа. Масло лил Мобил 1 0w40 примерно каждые 10 тыс, один раз 17 тыс не менял (откладывал на завтра). Первые 5 тыс масло не доливаю, потом по пол литра на каждые 1000-1500 км. Задний сальник коленвала подтекает, из под клапанных крышек слегка сопливит (до замены прокладок масло капало на коллектор, горело и воняло). Кроме свечей, прокладок под крышки и переднего сальника коленвала ничего не менял. Собираюсь перейти на оригинал BMW Super Power Oil SAE 5W-40.
Недавно на стенде снял с колес 250 л.с. и на маховике 292,5 л.с.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Пока с двигателем не было никаких проблем, кроме сдохнувшего датчика положения распредвала.
Цепь пора уже менять?