Цитата:
Сообщение от mic1313
ПисАл же выше, что сам лопатил двигло. Лично. И до последней гайки.
Зы: Зрение нормальное, что такое гильза знаю  
ЗыЗы: Так кто объяснит зачем уточнение в ТИСе если все блоки М54 были тупо гильзованные? 
Поковырялся в нэте и оказалось,что экспериментов с моторами 50-й серии было предостаточно.
К примеру М50В20 и В25 имели одни варианты блоков - алюминиевый с покрытием (никосил), а М52В28 был и с покрытием и с чугунными гильзами и полностью чугунный (так понял, что для американского рынка из-за бензина).
Есть инфа, что М54В25 ранних выпусков тоже были с покрытием стенок цилинров (алюсил????)
Короче х.з. Наверное все правы.
В следующий раз магнитом попробую (3-тьфу) если БэМэВэ не изобрели немагнитный чугуний для гильз |
Хоспиди, чушь-то какая... Не верь ты слухам этим. Никосил какой-то на м50.
Чугунные они.
Вы часто путаете два понятия с одним названием.
Есть
гильзованный блок новый, который на заводе поставили, к примеру м54 или м52 с сентября 98 года.
А есть блок
гильзованный - это который загильзовали в мастерской, потому, что никосил стерся весь нафиг. Таким может быть любой блок любого мотора. И м54 в том числе, если его запороли.